はじめに バンダイナムコ未来研究所の1-2Fエントランスを繋ぐエスカレーター上下2基に、UDベルトを導入しました。 実際のエスカレーター 本企画では世界的人気キャラクター「パックマン(PAC-MAN)」をテーマにしたデザインを施しました。 上りエスカレーターでは、パックマンがゴーストに追いかけられている様子、 下りエスカレーターでは、パックマンがゴーストを追いかける様子が描いており、 利用者は移動中にパックマンの世界を楽しむことができます。 実際に動いているエスカレーター エスカレーター利用者視点 UDベルトは、利用者の安全を守りながら伝えたいメッセージが記憶に残りやすい機能を組み込んだデザインを採用しています。 今回の装飾導入を皮切りに、オフィス空間におけるブランディングメディアとしての展開も拡げていきたいと思います。 おわりに 今回、UDベルトが実際のオフィス空間を彩った、記念すべき導入事例となりました。 視認性・安全性を高めつつ、遊び心のある世界観づくりにも寄与できたと感じています。 これからも施設の魅力向上のため、価値あるベルトをお届けし

はじめに 今回の手すり広告は丸ビルB1F-1Fのエスカレーター上下2基で実施しました。 （掲出場所：○で囲ったエスカレーター） 今回は、「日本アニメーション株式会社 創業50周年記念PR」のデザインが施されています。手すり全体には、代表的なアニメ作品のキャラクターたちが彩り...

はじめに 当社は、社会課題となっているエスカレーター事故の解決に向け、「事故防止」と「施設収益の向上」を同時に実現する、持続可能なエスカレーターのバリアフリー化を推進しています。 新丸ビルへの「UDベルト」導入は、大手ディベロッパーの所有する商業施設での初めての事例です。...

はじめに 今回の手すり広告は新宿駅内にある、特急や急行が乗り入れる3番線ホームの上りエスカレーター1基に施工しました。 新宿駅の1日の乗降人数は約61万人（2022年度）にも及び、ターミナル駅として非常に大きな役割を果たしております。 （掲出場所：○で囲ったエスカレーター）...

今回の手すり広告は小田急町田駅1-2番線ホーム上下2基、3-4番線ホーム上下２基のエスカレーター計4基に施工しました。  小田急町田駅の1日の乗降人数は約25万人（2023年度）におよび、小田急線内で3番目に利用者の多い駅となっております。...

今回の手すり広告は府中駅1-2番線ホーム下り、3-4番線ホームの上りのエスカレーター計2基に施工しました。  府中駅の1日の乗降人数は約8万人（2023年度）に及び、京王線内で8番目に利用者の多い駅となっております。 （掲出場所：○で囲ったエスカレーター） ...